Hintergrund: Aufgrund der Umstellung von NEFZ auf WLTP ist eine genaue Überwachung der Emissionsdaten wichtig, um zu verhindern, dass Autohersteller den Umrechnungsfaktor von NEFZ auf WLTP künstlich erhöhen und damit die Strenge der ab 2021 gültigen WLTP-CO 2-Zielwerte senken. Falsche Angaben zum CO2-Ausstoß in den Preislisten Laut COC sind es nach WLTP: Niedrig 3,9 L/100km Mittel 3,6 L/100km Hoch 3,9 L/100km Höchstwert 5,3 L/100km Kombiniert 4,4 L/100km Durch den dazukommenden Höchstwert geht der Durchschnittsverbrauch nach WLTP gegenüber NEFZ deutlich nach oben. Seit dem 1. NEFZ, WLTP und RDE: ein Vergleich im Überblick. Mercedes: Elektroauto EQC "liegt im Plan" - ecomento.de Die Reichweitenberechnung bei den Elektroautos BEV=PEV liefert im WLTP nur bei optimalen Bedingungen realistische Werte. NEFZ Insgesamt ist der … Und was soll RDE? Spritverbrauch: Messverfahren – was ist NEFZ und WLTP?
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